Harley Davidson Collectible Toys

Vents d'Ouest et Hachette continuent de faire cracher le filon JOE BAR TEAM (et ça marche !)

Dans le N°107 de Collection Moto, voici l'Indian Four de 1941, le dernier représentant d'une tribu de quatre cylindres en ligne Américains dérivés d'un modèle original dessiné par George Henderson en 1912 .

Cette figurine est inspirée d'un dessin de FANE que l'on trouve dans l'album n°2 du JOE BAR TEAM

En 1938 , Indian propose un nouveau moteur pour sa Four type 438 . Les cylindres sont groupés par paire dans une même fonderie avec un ailetage plus étoffé . La cylindrée ne bouge pas mais la puissance est en augmentation et la machine dépasse 160 km/h

1940 voit l'apparition d'un nouveau cadre à suspension arrière coulissante et de garde-boue enveloppants de style automobile mais ces derniers ne remplissent pas d'enthousiasme certains utilisateurs qui se plaignent de l'instabilité de la machine par forts vents latéraux .

Le modèle de 1941 ne verra pas d'autres changements que des arrangements esthétiques mineurs , par contre le prix de la Four ne cesse de grimper depuis des années , pour passer de 695 Dollars en 1938 à 1095 Dollars en 1941

ALPHA MALE BIKER


Toujours autant de combinaisons possibles avec la boite de montage / So many different possibilities with this plastic kit


Full Plastic Biker

Le Riot gun, hapehanger, flaming tank, jacket sans manche et même le Stahlhelm (bleu schtroumph) ... tout y est.

Sauf le slip !!

Vents d'Ouest et Hachette continuent de faire cracher le filon JOE BAR TEAM (et ça marche !)


























Dans le numéro 94 de Collection Moto d'avril 2009, on trouve PAUL POSICHON sur son rigide Harley Davidson de 1995




PAULO, après avoir goûté à la mob, au trail, au supermot', au quad et au roadster, teste le chopper dépourvu d'amortisseur arrière et de selle suspendue. Bien sûr, sa tenue est raccord : le casque intégral blanc est remplacé par un jet noir orné d'une tête de mort, des santiags succèdent aux baskets blanches et le blouson arbore le logo de la Company. Commandes feet first, Paulo va jusqu'au bout de ses rêves, quitte à sacrifier quelques disques intervétébraux chez son kiné.

Cette figurine est inspirée d'un dessin original créé par FANE qui illustre la dernière page de l'album n°6 du JOE BAR TEAM en 2004

Replica d'un jouet Circa de 1928 produit en 1996 sous licence HD
Trouvé cet été à San Fransisco dans une broc pas très loin du Pier 39

Jouet à friction. Les deux personnages sont amovibles. L'ensemble pèse plus de 2kg






























Livré dans une superbe boite en bois






10000 pièces ont été produites (encore une fois en Chine)

Livrées avec un certificat d'authenticité, celle-ci porte le numéro 02988

Je suis un HEADBOBBLE en SPRINGER !

C'est sympa hein comme truc ??!!! Tu ne connaissais pas ?



Le rêve de tout collectionneur : être au coeur même de sa collection !

En fait c'est un procédé qui existe depuis 5 ou 6 ans. J'avais trouvé ça sur le net ces dernières années en faisant mes recherches nocturnes de figurines aux USA. A ma connaissance le procédé n'est pas encore dispo en France, mais ça ne saurait tarder. On le trouve aux USA facilement dans les lieux touristiques, notamment à Las Vegas (c'est là que Nathalie m'a offert ça cet été).

On fait 3 photos de ton visage, on relève la couleur de tes cheveux, de tes yeux et après l'ordi fait le reste.

Tu choisis ta figurine (sport, show bizz, mariage, Harley, etc ...) et trois semaines après tu la reçois chez toi.

Elle est énorme, 30cm sur 25cm. Et vraiment superbe.

Je te dis pas l'effet auprès des copains (et de moi aussi tous les jours quand je me croise dans mon salon)

Va jeter un oeil là : http://www.headbobble.com/motorcycle.html

Tu vas voir les modèles d'enfer proposés (les choppers notamment). Moi je n'ai pas pu choisir, il n'y avait que le Springer. Mais peu importe, le résultat est bluffant

Bien à toi, bise à madame (si y'en à une ... j'ai des doutes)

Hé oui, c'est bien un PLAYMOBIL mais ce n'est pas grave ... d'une part j'assume et d'autre part c'est un moteur en V type HD ! (oui je sais, les sorties échappement côté moteur font plus penser à une Triumph qu'une Harley ... mais bon... !!!)


Bon, okay, i'm'manque le phare avant et le chapeau n'est pas d'origine ... peu importe, l'esprit y est !


Look seventies frisco biker


On trouve cette figurine au catalogue PLAYMOBIL de 1996 sous la référence 3831-A Motard / Chopper. Elle n'est plus distribuée à ce jour.

La photo originale de présentation à l'époque est bien kitsh comme il faut :



Dans la même série, on trouvait aussi le Trike PLAYMOBIL sous la référence 3832-A Motard / Trike



... depuis nous avons tous grandis, sommes restés de grands enfants et ... seul le prix des jouets a changé.

(allez faire un tour sur le catalogue en ligne PLAYMOBIL dans la rubrique liens)

Toujours dans la série MARVEL SUPER HERO SQUAD et directement inspiré du dernier film X-MEN ORIGINS WOLVERINE le set WOLVERINE ON THE RUN par HASBRO

ZE BIKE, LOGAN, VICTOR CREED et DEADPOOL


Dans le film, la moto est une Hydra Glide (me souviens pas de quelle année)

Dans la réalité ...

L'Empire a développé de nombreuses technologies qui n'ont pas été exploitées en son sein (trop primaires) mais revendues à des planètes mineures comme la Terre.

On se souviendra que c'est ainsi que la technologie moteur à explosion en V est arrivée une centaine d'années plus tôt sur terre pour être exploitée par les frères Davidson et Bill Harley.

Ci-dessous photo d'un pilote d'essai dans l'un des laboratoires de la seconde Etoile Noire.

C'est ainsi que la compagnie américaine Dodge a acquis les brevets d'un engin qu'elle a commercialisé aux USA sous le nom de Tomahawak

Le Dodge Tomahawk est un véhicule monoplace à quatre roues. Engin hybride mi-auto mi-moto, il a été présenté au salon automobile nord-américain de Détroit en 2003 comme une moto à quatre roues ! Ce véhicule est quasi un véhicule conceptuel. Sa production était estimée à 500 exemplaires sur quatre ans mais seul 10 exemplaires avaient été produits lors de sa présentation.
Moteur de Dodge Viper

Moteur 10 cylindres en V pourvus de l'injection

8 300 cm³, 500 chevaux à 5 600 tr/min

Couple de 71,2 mkg à 4 200 tr/min

Poids de 680,4 kg

Châssis : structure en aluminium taillé dans la masse

Longueur de 2 642 mm

Deux roues avant (pneus Dunlop spéciaux en 120/60) Deux roues arrière (pneus 150/50)

Freinage assuré par des double-disques de 508 mm, étriers 4 pistons pour chaque roue

0-100 km/h en 2,5 secondes. Vitesse maximale de 640 km/h. Les 500 km/h peuvent être atteints en 400 m

Les laboratoires de l'Empire ont bien travaillé !

RIDE HARD!

GERMANY, around TRIER, on the 23th of May.
1200km under the sun with the Heritage Springer E.U. club.
Really great!